Essai d'un "Sky-King"
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Essai d'un "Sky-King"
Hello,
J'ai été contacté via un Forum Rc Anglophone par un commercial d'un site chinois (gearbest.com) qui disait vouloir ma coopération pour tester du matériel.
J'ai posé pas mal de questions avant de donner une réponse et comme je n'ai rien vu de trop "étrange", j'ai accepté.
Le lendemain, un e-mail est arrivé où il me proposait de tester soit un hybride de mini voiture/quadcoptère R/c, soit un petit moto-planeur 3axes en mousse "façon arcus" qu'ils appellent le F959 "Sky-King".
J'ai répondu que je préférais le moto-planeur et donné une adresse de livraison au boulot.
Une semaine plus tard (mercredi) la standardiste m'appelle en me disant qu'un colis à mon nom a été livré à l'accueil...
En fait c'était le petit moto-planeur !
Le colis est bien banalisé
A priori la boite a pris un choc au transport sur le coin qu'on voit en haut à droite - mais ça n'a pas l'air grave
Au déballage, j'ai confirmation que la machine n'a pas souffert et ... Qu'elle a un sacré air de famille avec nos Arcus !!
J'ai été contacté via un Forum Rc Anglophone par un commercial d'un site chinois (gearbest.com) qui disait vouloir ma coopération pour tester du matériel.
J'ai posé pas mal de questions avant de donner une réponse et comme je n'ai rien vu de trop "étrange", j'ai accepté.
Le lendemain, un e-mail est arrivé où il me proposait de tester soit un hybride de mini voiture/quadcoptère R/c, soit un petit moto-planeur 3axes en mousse "façon arcus" qu'ils appellent le F959 "Sky-King".
J'ai répondu que je préférais le moto-planeur et donné une adresse de livraison au boulot.
Une semaine plus tard (mercredi) la standardiste m'appelle en me disant qu'un colis à mon nom a été livré à l'accueil...
En fait c'était le petit moto-planeur !
Le colis est bien banalisé
A priori la boite a pris un choc au transport sur le coin qu'on voit en haut à droite - mais ça n'a pas l'air grave
Au déballage, j'ai confirmation que la machine n'a pas souffert et ... Qu'elle a un sacré air de famille avec nos Arcus !!
Dernière édition par Pascal C. le Lun 11 Jan - 14:17, édité 1 fois
Pascal C.- Admin
- Messages : 699
Date d'inscription : 21/02/2012
Age : 51
Re: Essai d'un "Sky-King"
Le modèle m'a été livré "presque prêt à voler" : Accu de propulsion/réception, transfo + mini chargeur lipo avec fonction balance, hélice repliable, moteur type "brushed", etc... il ne manquait que les 6 accus destinés à alimenter la petite radio, fournie aussi.
Envergure de la machine : 75cm
longueur : 56.5 cm
Le temps nécessaire au montage de l'avion est d'environs 1 minute et on peu le stocker dans sa boite d'origine.
L'accu autorise un bon 10 minutes de vol (testé sans vent) :
La machine pèse 92 grammes sans l'accu et un peu plus de 110grammes avec sa lipo 2S 300mAh, ce qui reste très léger.
Les servos et le récepteur ne font qu'un (malheureusement) :
La machine est livrée avec 2 verrières : une noire en plastique moulée et une autre en mousse et dont la forme permet d'y fixer une mini caméra (optionnelle) pour faire de la prise de vue aérienne.
Le moteur est de type "brushed" mais de puissance suffisante pour le propulser correctement et il permet de tenir le vol en palier à partir de mi-gaz.
Les ajustages des pièces sont nickel : tout rentre à peine en force en jouant sur la souplesse du polystyrène EPO
Il y a également un petit longeron carbone pour rigidifier les 1/2 ailes et le profil d'aile est étrangement ressemblant à celui de l'Arcus (un Selig S3021)
Les empennages sont montés "en usine" et sont plutôt bien perpendiculaires et l'alignement des ailes avec le stab est pas mal non plus, ça devrait donc théoriquement voler droit !
Le temps nécessaire au montage de l'avion est d'environs 1 minute !
La seule "bonne blague" que j'ai eu c'est que la radio fournie est en mode2 (gaz à gauche....)
On pilote donc la machine au gaz, à la profondeur et à la dérive mais avec la profondeur et la dérive sur le manche de droite et les gaz sur le manche de gauche.
C'est pas l'idéal mais bon... on n'arrive quand même à s'en sortir - il faut juste... oublier tous ses réflexes
De toute façon, vu la machine... On n'a pas peur !!!
Envergure de la machine : 75cm
longueur : 56.5 cm
Le temps nécessaire au montage de l'avion est d'environs 1 minute et on peu le stocker dans sa boite d'origine.
L'accu autorise un bon 10 minutes de vol (testé sans vent) :
La machine pèse 92 grammes sans l'accu et un peu plus de 110grammes avec sa lipo 2S 300mAh, ce qui reste très léger.
Les servos et le récepteur ne font qu'un (malheureusement) :
La machine est livrée avec 2 verrières : une noire en plastique moulée et une autre en mousse et dont la forme permet d'y fixer une mini caméra (optionnelle) pour faire de la prise de vue aérienne.
Le moteur est de type "brushed" mais de puissance suffisante pour le propulser correctement et il permet de tenir le vol en palier à partir de mi-gaz.
Les ajustages des pièces sont nickel : tout rentre à peine en force en jouant sur la souplesse du polystyrène EPO
Il y a également un petit longeron carbone pour rigidifier les 1/2 ailes et le profil d'aile est étrangement ressemblant à celui de l'Arcus (un Selig S3021)
Les empennages sont montés "en usine" et sont plutôt bien perpendiculaires et l'alignement des ailes avec le stab est pas mal non plus, ça devrait donc théoriquement voler droit !
Le temps nécessaire au montage de l'avion est d'environs 1 minute !
La seule "bonne blague" que j'ai eu c'est que la radio fournie est en mode2 (gaz à gauche....)
On pilote donc la machine au gaz, à la profondeur et à la dérive mais avec la profondeur et la dérive sur le manche de droite et les gaz sur le manche de gauche.
C'est pas l'idéal mais bon... on n'arrive quand même à s'en sortir - il faut juste... oublier tous ses réflexes
De toute façon, vu la machine... On n'a pas peur !!!
Pascal C.- Admin
- Messages : 699
Date d'inscription : 21/02/2012
Age : 51
premier vol !
J'ai pu chopper le petit créneau de météo tranquille de vendredi soir dernier pour aller essayer le monstre après le boulot.
Arrivée au terrain vers 17h15 / 17h30, j'ai juste eu le temps de vider l'accu avant qu'il ne fasse trop sombre.
La vidéo du premier vol :
La machine vole comme un Arcus sans ailerons, mais avec un moteur !
Je pense pouvoir trouver dans mes tiroirs de quoi le modifier pour pouvoir l'utiliser en 4 voies et lui faire transporter au passage une petite caméra type mobius de 30 grammes, histoire de faire de la prise de vue aérienne aux plaines comme à la pente !
Arrivée au terrain vers 17h15 / 17h30, j'ai juste eu le temps de vider l'accu avant qu'il ne fasse trop sombre.
La vidéo du premier vol :
La machine vole comme un Arcus sans ailerons, mais avec un moteur !
Je pense pouvoir trouver dans mes tiroirs de quoi le modifier pour pouvoir l'utiliser en 4 voies et lui faire transporter au passage une petite caméra type mobius de 30 grammes, histoire de faire de la prise de vue aérienne aux plaines comme à la pente !
Dernière édition par Pascal C. le Ven 29 Jan - 14:46, édité 1 fois
Pascal C.- Admin
- Messages : 699
Date d'inscription : 21/02/2012
Age : 51
Re: Essai d'un "Sky-King"
Sympa le Biniou !!!
Pat
Pat
Patrick J.- Messages : 216
Date d'inscription : 03/08/2013
Age : 74
Localisation : Arles
Re: Essai d'un "Sky-King"
Oui, très sympa comme petit motoplaneur, effectivement.
Je vais le modifier "façon arcus" pour pouvoir l'utiliser avec ma radio et une fois équipé avec des ailerons, je pense que ça va être une super petite machine !
Idéalement, j'aimerai arriver à lui faire transporter une petite caméra ou un mini système FPV pour une utilisation aux plaines et à la pente !
Je vais le modifier "façon arcus" pour pouvoir l'utiliser avec ma radio et une fois équipé avec des ailerons, je pense que ça va être une super petite machine !
Idéalement, j'aimerai arriver à lui faire transporter une petite caméra ou un mini système FPV pour une utilisation aux plaines et à la pente !
Pascal C.- Admin
- Messages : 699
Date d'inscription : 21/02/2012
Age : 51
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