Conseils quadricoptére

Salut A tous,

Comme prévu, je vous envoie une photo de mon chantier.

Si vous avez des conseils ce serait le top.
Je dois juste clipper l'ESC à l'XT60 ou bien le souder ? Puis après je prends une cable pour relier l'XT60 à la plaque PCB ?
Comment dois je souder sur la plaque PCB avec la batterie ?



Merci beaucoup

Anthony

Je connais pas ce genre d'OVNI, mais ce que je suis sur c'est que les batteries sont toujours indépendantes, C'est a dire qu'elle sont relier a l'électronique via une prise toujours femelle, la batterie tiens a l'engin pas un système de velcro, ce qu'il permet de l'enlever pour pouvoir recharger.

Pat

Merci Patrick. C'est cool pour les infos. Je prends note.
Sais-tu si il y a des spécialistes sur le forum ? Comme ca je leur envoie un MP.

Merci encore

Anthony

Oui demande a Renaud "notre président" il est parfaitement au courant de ce genre d'engin, et il te briffera également sur la législation des drones.
Notre trésorier a également ce type de machine, et il la maîtrise bien tous les 2 technique et pilotage.

Pat

Parfait merci beaucoup, je vais faire ça !

Bonjour Anthony13
excuse moi pour cette réponse tardive
je n'ais pas l'habitude de recevoir des messages directement sur la forum
c'est pour cela que je ne l'ai pas vue.
pour répondre à ta question si cela n'est pas deja fait (depuis le temps)
il faut souder les 4 variateurs ensemble soit sous forme de Y ou sur le chassis de ton multi-rotors si prévu à cet éffet.
N'hésite pas à venir nous voir sur le terrain avec ton materiel cela sera plus pratique pour te conseiller.
pour info, présence sur le terrain le samedi ou dimanche matin en fonction des conditions météo.
A bientot sur notre terrain.
Renaud

Anthony13 a écrit:
Je dois juste clipper l'ESC à l'XT60 ou bien le souder ?

Il faut souder la prise XT60 à ton ESC et prévoir un bout de gaine thermo à glisser par dessus les soudures afin éviter tout risque de création d'un arc électrique entre les deux pôles du XT60 (en cas de fort ampérage, tu peux avoir une ionisation de l'air qui devient alors conducteur et donc... création d'un arc électrique ce qui n'est pas bon du tout ni pour la batterie Lipo qui se retrouverai alors en court circuit franc ni pour le multi-coptère qui plane sans doute assez mal sans moteur )

@+

Merci beaucoup à vous des infos.
Je passerai vous voir au terrain. ce sera plus convivial.
J'y suis passé une fois mais sans succés ^^ la prochaine sera la bonne

Pas de problème,

Postes un RDV ici :
https://lamarles.1fr1.net/f14-rencards-pour-aller-voler

Ça permet de se coordonner plus facilement

A bientôt