Remise en etat de l'hélico MJX T40 (Bi-Rotor)

Comme tous bricoleur qui ce respecte et malgré le fait que j'ai l'appareil que depuis le 9 juin 2016 ,
je n'ai qu'une envie revoir mon hélico voler dans de bonne condition pour faire connaissance des membres du club sur le terrain

1ere étape: analyse précise des dégats

1. 1 jeu de pales vraiement abimé et le deuxième moins abimé mais tant qu'a faire repartir sur un complet  
   
   
2. Jeu sur l'axe principal (gros axe)
   

JEU DE PALE ABIME :

Deuxième étape: démontage de la cage de maintien du corps de l'appareil

1) POSITION DE LA BETE SUR LA TABLE D'OPERATION



2) METTRE A NUE LA BESTIOLE



3) ENLEVER LA CAGE DE MAINTIEN  c'est poussiéreux !!!

3eme étape : démontage des couronnes crantées

DEMONTAGE DE LA COURONNE DU BAS (libération de l'axe secondaire pale du haut (petit axe))



HAaaa !!! on y arrive au cœur du problème l'axe principal

DEMONTAGE DE LA COURONNE DU HAUT (libération de l'axe principal pale du bas (gros axe))






Quelle solution vais-je adopter pour compenser le jeu sur l'axe

Maintenant une bonne nuit de sommeil bien mérité et comme on dit la nuit porte conseil

à demain pour la suite

As tu trouvé ta solution pour le jeu ?

Bonjour à tous ,
Me revoilà après quelques jours,
j'ai trouvé une solution qui sur le moment m'a sembler être une bonne idée

j'ai récupéré un diffuseur de cartouche silicone qui par sa forme conique m'a permis de couper une cale au bon diamètre de l'axe



cale Brute :



cale rectifié au papier verre :



Montage de la cale sur l'axe puis ajustage jusqu'a supprimer le entre le roulement de l'axe et la couronne d'entrainement :

Et voila on y est,

dés que la météo fut clémente pour mon essai je fonce dehors sur les bords du rhône (côté abattoir de tarascon)

l'hélico décolle bien je teste droite-gauche pour l'instant c'est ok

mais au moment d'avance, l'hélico se met à vibre comme s'il frissonné de froid

réflexe immédiat un atterrissage un peu brusque  mais heureusement sans gravité

Que s'est-il passé ???

j'essaye de nouveau la rotation du rotor mais sans décoller  et la surprise le rotor principal (pale du bas) ne toune plus

j’arrête tout et regarde les nouveaux dégâts

couronne d'entrainement principale fendu au niveau de sa fixation :

Me revoilà encore avec mon hélico cloué au sol,

cette fois, j'ai commandé en urgente et changé l'axe don les trous sont ovalisés + la couronne d'entrainement principale

commande en prénium le jeudi, réception vendredi matin, montage et vérification + essais samedi soir

Tout fonctionne bien

ca y est je pense pouvoir être opérationnel pour une visite sur le terrain et enfin faire connaissance avec le club

pascal.m

Bonjour Pascal M,

je vois que tu te débrouille pas mal en mécanique Hélicoptére, Bravo...!
merci pour le partage photo de tes problèmes technique.
Au plaisir de se rencontrer sur notre terrain.

Renaud

Bonjour Renaud,

Apparrement, je ne suis pas si bon que çà

car à la base le jeu n'était pas sur l'axe lui même, mais sur la couronne d'entrainement peut-être que si j'avais commencer par changer les vis de maintient de la couronne...

mais bon !! avec des si on coupe du bois, alors j'ai agit et au final ça m'a coûté un axe et une couronne

Comme je dis toujours, il vaut mieux essayer et avoir des regrets sur le moment que de ne rien tenté et avoir des remords à vie

cela reste tout de même une bonne initiative et un bon apprentissage de la micro mécanique de précision

@ bientôt

pascal.M