Réparation d'aile en DEPRON (Vu par un débutant)

Bonjour,

Débutant dans l'aéromodélisme, les incidents de terrains arrivent vites , une mauvaise manipulation, un mauvais geste, une mauvaise posture génère une mauvaise attitude...et BIG BADABOOM



Le but de ce post est de vous montrer le déroulement de ma réflexion concernant la réparation d'une aile d'avions / planeur abîmée, taillé dans du DEPRON, plus connu sous le Nom POLYSTYRÈNE EXPANSÉ (PSE).

Généralité de la réparation, garder le plus possible de matière originale et boucher les trous restant avec de la matière
«DÉPOLYMÉRISE» le STYRÈNE

La Réparation va se dérouler en trois parties :

• 1er Partie, La Dépolymérisation du polystyrène (Styrène)
  
• 2eme Partie, l'Assemblage du Styrène avec le Polystyrène (c'est la que ça ce complique !)
  
• 3eme Partie, La Finition
  

Pour Infos :
Qu'est ce que le Polystyrène ?  
Le Polystyrène est un Polymère (du Grec Polus, plusieurs et Meros, partie) obtenu par polymérisation  du Monomère (du Grec Monos, un seul et Meros, partie), le Styrène CH2=CH-Ph
Masse Volumique : 1,04 g/cm3
Formule : (C8H8)n

Qu'est ce que le Styrène ?  
Le Styrène est un composé organique aromatique liquide Il est utilisé pour fabriquer des plastiques, en particulier le polystyrène.
Masse Volumique : 909 kg/m3
Formule : C8H8

Procédure de Réparation

Première chose, créer du Styrène en « dépolymérisant » le polystyrène

Pour cette opération, j'ai choisi l'ACETONE pour rendre liquide voir pâteux  le Polystyrène qui au toucher ressemble à de la pâte à modeler,
le tout dans un bocal en verre que je peux fermer hermétiquement pour conserver cet aspect pâteux  

• Verser un peu d’Acétone dans le bocal
  
• Mettre en contact des morceau de polystyrène avec l'Acétone dans le bocal
  
• Refermer le Bocal pour garder liquide (pâteux) le Polystyrène fondu
  

A Suivre...

Pascal.M

Bonjour alors Pascal ou tu en est avec la réparation ?